Ja då var det det där med Bugaboo Donkey!
Tänkte jag skulle dela med mig av mina åsikter och erfarenheter kring vagnen.

Vi köpte vår redan för 5-6 månader sedan, och det i första hand för att vi då var i USA och fick den typ 4000 billigare där, och i andra hand för att ju snabbare vi kunde börja använda den desto snabbare kunde vi sälja vår Bugaboo Cameleon och få så mycket pengar för den som möjligt. Varför vi valde just Donkeyn finns det flera anledningar till. Men först och främst så föll jag pladask för den så fort jag såg den då på ett ”Doneky event” i barnbutiken Bonti här i Stockholm. Sedan hade jag nöjd kört Cameleon sedan tidigare så var redan lite inkörd i konceptet. Så ska jag vara ärlig så var det inte något överdrivet tittande på några andra varianter.
Eftersom jag köpte vagnen innan Silas kommit till oss, använde jag först vagnen som en ”monovagn” (som Bugaboo själva uttrycker det), alltså som en singelvagn – bara plats för ett barn (nu var jag tydlig!). Donkeyn blir då snäppet bredare än en vanlig singelvagn och det p.g.a deras förvaringskorg som kommer bredvid sitt-/liggdelen. Lika bra att mjukstarta tänkte jag, så för mig blev inte snäppet från singel till syskonvagn lika stort eftersom jag körde lilla ”mellansteget” i 4 månader först.

Här ser ni den som Mono
När Silas äntligen kom var det så klart äntligen dags att testa den på ”riktigt”, som Duo – alltså med två små sötisar i! Första provkörandet gjordes här i kvarteret och jag och Simme testade svängradie, upp och ned för trottoarkanter, på gräs, på grus, i lera, i vatten, på is, på bro, på taket… Näe, skämta till det lite där bara!
He he, det jag ville komma till var – DEN ÄR SVINBRA SOM SYSKONVAGN! Visst känner man sig bred, men alternativet är ju att barnen sitter ovanpå varann och det kommer inte på fråga i mitt hem. Så lite bred får jag helt enkelt stå ut med att vara. Den är superlätt att köra och de fyra stora, uppumpningsbara hjulen gör att den känns mycket mjukare än Cameleon som hade två ”massiva hjul”. Det tyckte jag var den största positiva skillnaden mellan dem.
Vagnen är, sin bredd till trots, faktiskt väldigt smidig och jag har hittills bara stött på ett ställe där jag inte kommit fram/in. Det var in i hissen i Hötorgsgaraget så där åker jag inte ner igen. (Sjukt jobbigt att när man äntligen packat ut allt + barn, behöva packa in igen för att börja leta parkering på nytt! (där vart det lite suck, stön och svordomar)
Den tar knappt större plats i bilen, är urenkel att fälla ihop, att växla mellan mono och duo – smidigt om man ska ut på stan med bara ett barn, då slipper man gå runt med en tom ligg-/sittdel. Den har en tusen gånger bättre broms än Cameleon, en fotbroms den här gången, och generellt känns vagnen mer genomtänkt och så gott som alla funktioner känns förbättrade.
Mycket positivt är också att man kan ha ett barn vänt mot sig och ett från sig. Något som verkligen är fördelaktigt om man har olika gamla barn. Alsira sitter oftast vänd mot mig fortfarande men ibland sitter hon vänd fram och då är det klart toppen att kunna variera sig.
Minus med vagnen är den totalt värdelösa pump som medföljer till hjulen. Jag som anser mig själv relativt händig och praktiskt lyckades inte efter en hel dags kämpande få luft i hjulen utan det slutade med att jag åkte till en cykelverkstad. Fick där hjälp på 2 sek med en sån där ”automatisk pump”. Så jag rekommenderar alla att pumpa upp sina hjul där i god tid när de börjar bli paffa.
Viktigt att veta:
♣ Om Babyskyddet funkar att haka i vet jag inte, kan vara värt att undersöka om man flänger ut och in ur bilen mycket.
♣ Cameleons ligg-/sittdel fungerar inte på Doneyn då Cameleon är snäppet bredare än Doneyn.
♣ Pumpen till hjulen – enligt mig – fungerar inte
♣ Gamla Bugaboo mugghållare funkar inte, måste köpa till ny ”klips”
♣ Det är den absolut snyggaste, coolaste och bästa vagnen

PREMIÄRTUREN!
Har Alsira någonsin sett mer nöjd ut! 😉
FLER FRÅGOR? BARA FRÅGA PÅ!